Угол обзора видеорегистратора: 120, 140 или 170 градусов?

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

Когда видеорегистраторы только появились в продаже, я купил один из первых экземпляров и сразу же на нем заработал.

На моих глазах произошло ДТП: две машины столкнулись на перекрестке. Виновник аварии в присутствии сотрудников ГИБДД врал, что ехал на зеленый свет. А я видел, что он нарушил правила — проехал на красный. И мой видеорегистратор тоже все видел и записал.

Я передал флешку с видеозаписью второму участнику аварии. На следующий день он вернул флешку и в подарок к ней — ящик вкусного пива. А виновника ДТП привлекли к ответственности.

С тех пор я воспринимаю это устройство как незаменимого помощника. Регистратор висит в салоне автомобиля годами и может даже никогда не пригодиться. Но в нужный момент он поможет доказать невиновность и сохранить деньги.

Я сменил около десятка машин и примерно столько же видеорегистраторов. Расскажу, как правильно выбрать видеорегистратор, разместить в салоне машины и не переплатить за бесполезные функции.

Для чего нужен видеорегистратор

Автомобильный видеорегистратор — устройство, которое записывает все, что происходит вокруг автомобиля. Обычные видеорегистраторы записывают видео и звук. Более продвинутые модели умеют фиксировать местоположение и скорость автомобиля, делать фотографии.

Есть регистраторы, которые работают как айпи-камеры : они сразу сохраняют все в интернете. Это удобно: можно в любой момент посмотреть запись на телефоне, планшете или компьютере.

Автомобильный видеорегистратор нужен, чтобы собирать доказательства, которые можно использовать в спорных ситуациях.

Однажды запись с регистратора помогла мне получить выплаты от страховой компании по полису каско без судебного разбирательства.

Я ехал на машине, вылетел с дороги, налетел на камень и пробил радиатор. Сначала страховая компания платить отказалась — ответила, что мое описание ДТП выглядит сомнительно. Страховая почему-то подумала, что я хочу ее обмануть — получить деньги за постановочную аварию.

Пришлось отправить им еще одно письмо и приложить к нему диск с записью. На записи все было отлично видно: дата и время в углу экрана, мокрая лесная дорога, вылетающая с нее машина, пар из-под радиатора и эвакуатор, который буксирует машину из леса поближе к цивилизации. Страховая решила, что с такими доказательствами судиться со мной нет смысла. Выплату я получил.

Запись с видеорегистратора можно использовать в суде: в гражданских, административных и даже уголовных делах. Но нужно доказать, что на видео запечатлено именно спорное происшествие, а не что-то еще. Не стоит предъявлять мутные кадры, на которых ничего не разобрать. Судья вряд ли поверит оправданиям, что вы просто забыли протереть объектив, а 1998 год в углу экрана — это ошибочная настройка.

При наличии сомнений запись не примут как доказательство. Поэтому важно выставить на устройстве правильную дату и время и периодически проверять, что объектив камеры не заляпан.

Закон не запрещает использовать видеорегистратор — запись на дороге из автомобиля не нарушает ничьих прав. Дорога — это не частная собственность, снимать там не запрещено.

В некоторых случаях использовать регистратор положено по закону. Например, все патрульные машины ДПС должны быть оборудованы видеорегистраторами. Еще видеосъемка обязательна при сдаче экзаменов на водительские права.

Видеозаписи с регистраторов или их отсутствие часто помогают водителям обжаловать наказание, или, наоборот, подтверждают их вину.

Вот реальный случай. Нетрезвый мужчина ехал на машине. Сотрудники ГИБДД остановили его и отправили на медицинское освидетельствование, которое подтвердило алкогольное опьянение. В отношении водителя возбудили дело об административном правонарушении и передали его в суд.

На суде мужчина внезапно вспомнил, что за рулем был не он, а его друг. Вот пусть друг и отвечает. Суд просмотрел запись с видеорегистратора из патрульной машины. На записи было видно: мужчина не оспаривал, что был за рулем, и даже предлагал сотрудникам ГИБДД заплатить штраф на месте. В результате суд оштрафовал водителя на 30 тысяч рублей и лишил прав на полтора года.

Или другой случай: сотрудники ГИБДД остановили женщину, заподозрили, что она пьяна, и предложили пройти медицинское освидетельствование. По словам инспекторов, женщина отказалась. Тогда они составили протокол и направили дело в суд. Все решилось быстро: судья не стал особо разбираться и лишил водителя прав на полтора года.

Женщина подала жалобу в вышестоящий суд и оспорила постановление. Она заявила, что не отказывалась от освидетельствования. И что с удовольствием бы прошла проверку, но ей не дали этого сделать. При отказе якобы присутствовали понятые, но их показания были противоречивыми.

Сотрудники ГИБДД могли предоставить суду запись с видеорегистратора, чтобы подтвердить свою версию. Но почему-то они решили не показывать запись. Суд согласился с доводами женщины и вернул ей права.

Как выбрать видеорегистратор

При выборе видеорегистратора рекомендую отталкиваться от того, как вы планируете его использовать. Если какие-то функции не нужны — лучше купить регистратор без них и сэкономить деньги. Расскажу, на что стоит обратить внимание.

Конструкция. Видеорегистратор состоит из видеокамеры, записывающего устройства, памяти, экрана, крепления, кабеля и блока питания.

Видеокамера — это глаза регистратора, через нее идет запись изображения и звука. От характеристик видеокамеры зависит, удастся ли разобрать номера машины виновника ДТП или лица злоумышленников. У большинства регистраторов одна камера, но встречаются и модели, где сразу несколько камер одновременно фиксируют изображение.

Записывающее устройство принимает сигнал от камеры, обрабатывает информацию и сохраняет ее на карту памяти или встроенный жесткий диск. Еще записывающее устройство проставляет на изображении дату и время.

Крепление удерживает видеорегистратор внутри машины и не дает ему оторваться во время поездки. Кабель питания и блок питания нужны, чтобы подключить регистратор к электросети автомобиля. Изображение с камеры выводится на экран, чтобы можно было просмотреть запись прямо в машине.

Самый типичный видеорегистратор: крепление к стеклу на присоске, питание от прикуривателя в салоне, большой экран. Фото: «Алиэкспресс»

Бренд. Рынок автомобильных видеорегистраторов — не то место, где именитые производители бьются за покупателя. «Самсунг», «Эпл» и другие бренды с мировым именем на этом рынке не представлены. Поэтому можно купить неплохую модель, даже если у нее совершенно непроизносимое название c иероглифами.

Так что на бренд производителя можно не обращать внимания. Стоит ориентироваться только на характеристики устройства, цену и отзывы других покупателей.

Цена видеорегистраторов мало влияет на их качество. Дешевый регистратор — не значит плохой, а дорогой — не значит качественный. На обычном авторынке в разных палатках цена на одну и ту же модель может отличаться в 2—3 раза .

Продавцы объясняют это просто: у соседа подделка, а у меня оригинал. Но, как мне кажется, все дело в человеческой жадности.

Разрешение. Любое изображение с регистратора состоит из множества маленьких точек — пикселей. Чем больше таких точек, тем четче и качественнее картинка. Разрешение видеозаписи — это ширина и высота кадра в пикселях. Например, видео в формате Full HD имеет разрешение 1920 × 1080 пикселей .

Распространенные параметры разрешения видео у регистраторов

Сложно разглядеть на видео номер автомобиля или лицо злоумышленника. Регистраторы с таким разрешением в продаже почти не встречаются: устарели

С расстояния до 10 метров номера и лица людей хорошо различимы. Оптимальное разрешение для видеорегистратора

2560 × 1440 пикселей

3840 × 2160 пикселей

На записи видны мелкие детали. Регистраторы, которые снимают в таких разрешениях, стоят дороже. Если бюджет позволяет — берите. Но не забудьте докупить карту памяти большого объема — чем выше качество видео, тем больше места оно занимает

Крепление видеорегистратора в автомобиле. Есть три вида крепления: на присоске, двухсторонним скотчем и хомутами к зеркалу заднего вида.

Самый распространенный и универсальный тип крепления — к стеклу на присоске. С помощью присоски можно установить видеорегистратор в любом автомобиле — от копейки до грузовика. Но у этого способа много минусов:

1. Присоска на стекле закрывает обзор.
2. Силиконовая присоска со временем теряет эластичность и начинает отклеиваться. Это опасно: видеорегистратор может отлететь водителю под ноги, когда он будет ехать на высокой скорости. Если устройство попадет под педаль тормоза, то не получится остановиться — велика вероятность аварии.
3. Шарнир крепления позволяет поворачивать устройство во все стороны. Но со временем он разбалтывается и видеорегистратор начинает снимать что угодно, кроме дороги: обочину, лица пассажиров или низколетящие самолеты. Заменить шарнир на новый вряд ли получится: найти его в продаже отдельно от видеорегистратора, как правило, невозможно.
4. Узел крепления с присоской занимают много места. Будет сложно спрятать видеорегистратор за зеркалом заднего вида или солнцезащитным козырьком, чтобы не мешал обзору.

По моему опыту, более надежный вариант крепления — двухсторонний скотч. Он держит устройство крепче, чем присоска. Еще рекомендую отказаться от шарниров — есть модели регистраторов, где скотч приклеивается прямо к корпусу. Если нет шарниров, то ничего не разболтается.

Как я мучилась с регистратором на присоске

Несколько лет назад я купила видеорегистратор на присоске и пожалела: с ним было много проблем.

Чтобы закрепить регистратор, стекло приходилось обезжиривать — иначе присоска не держалась. Но даже после этого она иногда отваливалась, особенно если стекло нагревалось на солнце или, наоборот, замерзало. Иногда регистратор падал, когда машина сильно подлетала на кочке. От постоянных падений на панели приборов даже образовались небольшие вмятины. А на стекле постоянно были пятна от присоски.

Сам регистратор присоединялся к присоске крестообразным креплением. Его нужно было вставить в паз и закрутить резьбу. Но паз быстро разболтался и перестал крепко держать устройство. Поэтому иногда отваливалась присоска с регистратором целиком, а иногда только сам регистратор.

Третий вид крепления: поверх штатного зеркала. Такой регистратор вешается с помощью специальных хомутов на зеркало заднего вида. Он не перекрывает обзор водителю и его просто установить — не надо ничего приклеивать.

Но есть и минусы. Масса зеркала увеличивается, и на некоторых машинах от тряски на дороге оно может сместиться вместе с регистратором. Со временем водитель перестает видеть, что происходит позади автомобиля, а камера регистратора смотрит уже не на дорогу.

Питание. Большинство моделей подключаются к питанию через разъем прикуривателя. Плюс тут один: не нужно искать автоэлектрика, все можно подключить собственными силами. А дальше сплошные минусы:

1. Обычно провода никто не прячет, поэтому они висят над приборной панелью и мешают обзору. Провод выглядит тонким, но на дороге может закрыть небольшое препятствие, например столб на парковке. Все, что закрывает обзор водителю — плохо.
2. Вес провода создает нагрузку на крепление регистратора.
3. На автомойках постоянно дергают за висящие провода, когда протирают стекла. Невнимательный мойщик легко сорвет регистратор с крепления.
4. Прикуриватель — не самый надежный разъем: блок с проводом питания вываливается из него от тряски и вибраций. В самый ответственный момент видеорегистратор может остаться без питания и перестать работать.

Рекомендую использовать видеорегистраторы с подключением в разъем предохранителя. Это удобно: прикуриватель остается свободным. В него можно вставить зарядное устройство от телефона, и не придется отключать регистратор. Все провода питания подключаются под панелью приборов в блоке предохранителей.

Крепление там очень надежное: от тряски и вибрации ничего не вываливается, а провода не перекрывают обзор водителю. Единственный минус такого подключения: скорее всего, придется обратиться к автоэлектрику. Он же поможет спрятать провода под обшивку салона.

Я советую покупать регистраторы, у которых есть собственный аккумулятор. Они работают от бортовой сети автомобиля, но при необходимости переходят на автономное питание от батареи. Обычно производители видеорегистраторов используют распространенные аккумуляторы от мобильных телефонов — в этом случае батарею легко заменить.

Допустим, аккумулятор автомобиля сядет. Или напряжение в сети исчезнет из-за повреждения проводки, короткого замыкания или разрушения аккумуляторной батареи в результате ДТП. Даже тогда регистратор будет продолжать работать в автономном режиме от 2 до 4 часов.

Так выглядит штекер питания от прикуривателя. Покупать его отдельно не придется — он всегда идет в комплекте с регистратором

Провод для подключения регистратора через блок предохранителей. Если в комплекте с устройством такого провода нет, его можно купить отдельно

Дисплей. Казалось бы , чем больше дисплей, тем лучше. Но все не так просто: чем больше дисплей — тем сильнее он перекрывает обзор водителю. А еще любой включенный экран видеорегистратора ночью слепит водителя, что небезопасно.

Советую покупать видеорегистратор с самым маленьким экраном — размером не больше спичечного коробка. Разглядеть детали будет сложно, но запись все равно сохраняется в памяти. Потом откроете ее на большом мониторе или телевизоре, достанете попкорн и рассмотрите во всех подробностях.

Еще более радикальный вариант: приобрести видеорегистратор совсем без экрана — он будет меньше и легче. Записи с него можно просматривать на экране встроенной мультимедийной системы, если она есть в вашей машине. Или через экран смартфона, если видеорегистратор оснащен вайфай-модулем.

Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр при съемке. Обычно водителям хочется, чтобы видеорегистратор видел как можно больше.

Угол обзора у современных видеорегистраторов — от 60 до 170 градусов. Если угол 60 градусов — изображение не искажается, но видно только то, что находится перед автомобилем. Обочина или соседняя полоса движения могут не попасть в кадр. А при 170 градусах видно все, что впереди и сбоку. Но картинка искажена — чем ближе к краю изображения, тем сильнее деформация.

Оптимальный угол обзора — около 100—120 градусов . Небольшие искажения все равно будут, но это не страшно. Главное — зафиксировать изображение, дату и время, а не снять высокохудожественный фильм.

Количество камер. Есть регистраторы, к которым можно подключить сразу несколько камер и разместить их как угодно. Бывают варианты, когда вперед смотрят сразу две камеры — так увеличивается угол обзора. Или когда одна камера направлена вперед, а вторая — внутрь салона.

Иногда автолюбители устанавливают еще и камеру заднего вида, но зачастую она не нужна. Если в машину врезались сзади, как правило, виноват водитель автомобиля, который двигался позади. Он должен был соблюдать дистанцию, а раз врезался — значит, ехал слишком близко и не успел затормозить. И никакая камера заднего вида тут не нужна.

Конечно, виновник может наврать, что впереди идущая машина двигалась не вперед, а назад. Но это легко опровергнуть и с помощью обычного регистратора с одной передней камерой.

Такой регистратор обеспечивает круговой обзор автомобиля — кроме передней и задней камер есть еще две боковых

Память. Регистратор должен куда-то сохранять все, что увидел. Большинство моделей поддерживает карты памяти в формате MicroSD — такие же стоят в фотоаппаратах и телефонах. Иногда карта идет в комплекте с регистратором, но чаще приходится приобретать ее отдельно. Даже самый дорогой вариант редко стоит дороже 2000 Р . Карту MicroSD можно купить в любом магазине электроники: если вдруг сломается, легко купить новую.

Бывают регистраторы, которые сохраняют информацию на внутренний жесткий диск или на карты памяти экзотических форматов. Такие устройства лучше не покупать: если что-то сломается, то найти замену будет непросто.

Запись в регистраторе ведется в циклическом режиме. Видео записывается не одним куском, а частями, по 2—3 минуты в каждом файле. Когда карта заполнится, запись не прекратится. Регистратор просто начнет стирать более старые файлы, чтобы освободить место под новые.

Устройство не понимает, какие записи важные, а какие нет. Оно просто заменяет старые файлы новыми. Регистратор легко сотрет запись ДТП и сохранит на это место какую-нибудь бесполезную ерунду, если на карте памяти закончится место.

Чем выше качество видео, тем больше размер файлов, и тем меньше время записи, которое хранится в памяти. Например, на карту объемом 32 гигабайта помещается около 4 часов видео в разрешении Full HD — 1920 × 1080 пикселей . Либо на эту же карту можно записать 7 часов видео, но в разрешении 640 × 480 пикселей .

Не дайте регистратору стереть важную информацию

На нашем предприятии руководство решило установить видеорегистраторы на все автомобили. А чтобы избежать саботажа со стороны сотрудников, опечатали разъемы для карт памяти и ввели дисциплинарную ответственность за отключение регистраторов от питания.

Работники встретили нововведение в штыки: решили, что злобное руководство будет за ними шпионить и нарушать тайну частной жизни. Возмущались недолго. Ночью на трассе лихач подрезал нашу машину. Водителю пришлось резко тормозить, и автомобиль вылетел в кювет. Благодаря регистратору водителю не пришлось возмещать ущерб работодателю за разбитую машину — видеозапись показала, что он действовал правильно.

Еще была ситуация, когда наш водитель попал в серьезное ДТП. Он не выключил зажигание после аварии, и регистратор продолжил снимать все вокруг. Пока оформили ДТП и доставили автомобиль в гараж, прошло много времени.

Потом выяснилось, что видеозапись происшествия не сохранилась. Регистратор записал поверх нее более поздние файлы, на которых не было ничего интересного. Все закончилось хорошо: водитель смог доказать свою невиновность. Но с записью было бы гораздо проще это сделать.

Мой совет: не гонитесь за объемом памяти в регистраторе. Если карточка позволяет сохранить 1,5—2 часа видео, этого достаточно. Лучше позаботьтесь, чтобы регистратор не стер все самое интересное. Если оформление происшествия затягивается — отключите регистратор или выньте из него карту памяти.

Коммуникационные разъемы. На корпусе видеорегистратора два основных разъема: для подключения питания и карты памяти.

Регистратор может подключаться к питанию через Mini-USB или Micro-USB — это универсальные стандарты. В некоторых моделях есть разъем собственного формата, но это неудобно. Советую избегать экзотических разъемов и проводов: чем стандартнее, тем легче найти замену.

Некоторые производители дополнительно устанавливают разъемы HDMI и TV-out — через них регистратор подключается к компьютеру или телевизору. Это полезно, если вы по вечерам снимаете видеорегистратор и уносите домой, чтобы насладиться записью поездки на большом экране. Если нет, то не стоит тратить деньги на функции, которыми не будете пользоваться.

Единственный вид подключения, который кажется реально полезным — соединение по вайфаю. С его помощью можно быстро и без проводов перекинуть файлы с видеорегистратора на смартфон, планшет или ноутбук. Например, водитель сразу после ДТП пересылает запись на смартфон сотруднику полиции, собственному адвокату, родственникам или друзьям.

Датчик удара еще называют акселерометром или G-сенсором . В случае резкого ускорения, торможения или удара он срабатывает и запускает запись видео. Причем такая запись защищена от удаления — регистратор ее не сотрет, даже если кончится память.

Это полезная опция. Например, водитель припарковался у магазина и пошел за покупками. Следом подъехал какой-то негодяй, ударил его машину и уехал. Или из магазина вышел грузчик и пнул ее. Водитель возвращается с мешком продуктов и видит вмятину. Если бы не было регистратора с датчиком удара, ему пришлось бы бегать по округе в поисках камеры, которая могла заснять происшествие. А так водитель просто просмотрит запись с регистратора и увидит номер автомобиля виновника или его лицо.

GPS-модуль позволяет регистратору запоминать скорость движения машины и записывать маршрут поездок. На записи будут указаны не только дата и время, но и координаты, где находился автомобиль. Таким видео гораздо больше доверяют судьи и страховые компании: благодаря GPS-модулю можно определить точные координаты места, где случилось происшествие.

Из минусов — только цена. Регистратор с функцией определения местоположения стоит дороже обычного — иногда в два раза.

Парковочный режим. Вот водитель припарковался, вышел из машины и поставил ее на сигнализацию. Регистратор переходит в парковочный режим: он продолжает снимать, но в режиме фотоаппарата — по 1 кадру в секунду.

Функция полезная: регистратор фиксирует происходящее, даже когда машина стоит на парковке. Если сосед ночью подкрадется к ней, чтобы поцарапать — утром можно будет порадовать его свежими фотографиями и заявлением в полицию.

Минус только один — регистратор в парковочном режиме разряжает аккумулятор автомобиля. Если аккумулятор старый или плохо заряжен, то с утра машина может не завестись. Если новый и заряжен полностью — проблем не будет.

Ночной режим похож на парковочный. Но в ночном режиме регистратор фотографирует не постоянно, а только когда рядом с автомобилем что-то происходит. Если устройство видит движение около машины или слышит звук, то начинает снимать.

Некоторые производители устанавливают на регистраторы инфракрасную подсветку. Существенного эффекта она не дает: «подсвеченные» видеозаписи и фотографии не отличаются особой четкостью.

Режим фотосъемки. При нажатии кнопки на корпусе видеорегистратор делает снимки и сохраняет их в памяти. Эта функция есть практически на всех регистраторах, но я ни разу ей не пользовался. Если знаете, где и как она может пригодиться, расскажите в комментариях.

База дорожных радаров. Производители часто объединяют два устройства в одном корпусе: видеорегистратор и радар-детектор. Регистратор снимает видео, а детектор реагирует на радары и камеры видеофиксации — предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом.

Вроде бы полезная функция, но она существенно повышает стоимость видеорегистратора — иногда в два раза. Да и пользуются ей не так уж и часто. Например, в крупных городах, где много камер, детектор постоянно пищит и мешает вести машину. Поэтому многие водители отключают его, когда едут по городу. А на трассе вообще лучше не превышать скорость — так безопаснее.

Сертификация. Есть перечень продукции, которую обязательно нужно сертифицировать. В 2013 году правительство решило исключить автомобильные регистраторы из этого списка, поэтому сейчас они не подлежат сертификации.

Если сотрудники ГИБДД требуют сертификат на видеорегистратор или судья отказывается принимать запись потому, что нет сертификата — это незаконно. В таких случаях ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 182, которое отменило требование о сертификации видеорегистраторов.

Дополнительные функции. Главная задача регистратора — качественно записывать то, что происходит рядом с автомобилем. Все остальное не так важно.

Вот вы купили регистратор со встроенной кофеваркой, караоке и функцией массажа стоп. Но если он отказывается работать в самый нужный момент или снимает так, что ничего не разобрать, то от него нет толку.

Помните: чем меньше функций у регистратора, тем проще он устроен. Скорее всего, он дешевле, меньше размером, легче, надежнее и удобнее в использовании.

Любую дополнительную функцию советую рассматривать с точки зрения целесообразности. Если не знаете, зачем вам какой-нибудь антирадар или 5 камер по кругу, то лучше сэкономить и взять модель попроще.

Чек-лист перед покупкой

Чтобы выбрать видеорегистратор и не переплатить, рекомендую составить чек-лист . При составлении ориентируйтесь на то, что важно для вас. Лучший видеорегистратор для таксиста, дальнобойщика и домохозяйки — это три разных устройства.

Домохозяйке, которая использует машину для поездок до ближайшего супермаркета, достаточно качественной камеры с большим углом обзора. Таксисту нужна камера, которая будет снимать то, что происходит в салоне — вдруг пассажиры начнут хулиганить.

Дальнобойщику такая камера не нужна: он пассажиров не возит. Зато для него важно, чтобы регистратор умел определять координаты по спутникам. Дело в том, что на трассе сложно установить место ДТП. В городе можно посмотреть табличку с адресом на ближайшем доме или магазине, а на трассе так не получится. Выручает регистратор с модулем GPS.

На что обратить внимание при выборе регистратора

Не менее 1920 × 1080 пикселей . Так вы увидите не только номер автомобиля злоумышленника, но и его лицо

Обязательно нужен, если автомобиль стоит на открытой парковке — больше вероятность повреждения. Если есть гараж, то парковочный режим не обязателен, но желателен

Зависит от состояния дорог, по которым будете ездить. В городах, где дороги хорошие, можно купить регистратор на присоске. Но на кочках и ямах такое крепление быстро разболтается. Если ваши дороги плохого качества, берите регистратор на двухстороннем скотче

Если возите в машине только родственников, друзей и знакомых, то можете отказаться от съемки салона. А для таксистов и водителей автобусов такая камера бывает даже важнее фронтальной

Скорее всего, вы никогда не воспользуетесь этим разъемом. Если, конечно, не планируете снимать регистратор, нести домой, подключать к телевизору или компьютеру и смотреть записи на большом экране

Позволяет быстро и без проводов перекинуть запись на телефон, планшет или ноутбук. Рекомендую брать регистратор с поддержкой вайфая

Лучшие авторегистраторы для среднестатистического россиянина

Все люди разные — у каждого свои представления о дешевизне и премиальном сегменте. Поэтому я возьму среднестатистического россиянина из нашей статьи и помогу ему выбрать видеорегистратор. Его зовут Александр, ему 40 лет, он живет в городе и пользуется автомобилем марки ВАЗ. Работает в сфере торговли и получает зарплату чуть больше 35 тысяч рублей.

Видеорегистратор Александру жизненно необходим — судя по возрасту и марке машины, у него высокая вероятность попасть в ДТП. Искать будем на «Алиэкспрессе» — в магазинах те же модели обойдутся дороже.

Недорогие видеорегистраторы. Среднестатистическое ДТП у Александра произойдет субботним вечером в Новосибирске, ущерб будет небольшим. Разногласий у водителей не будет, пострадавших — тоже, ДТП оформят по европротоколу. Запись с регистратора Александр покажет только друзьям, и то не факт. Поэтому ему будет достаточно самого бюджетного регистратора стоимостью менее тысячи рублей.

С двумя камерами. Александр работает в торговле, пассажиров не возит, поэтому ему не нужно снимать салон. Но он может приобрести устройство с двумя камерами: одна фиксирует, что происходит впереди автомобиля, а вторая подвижная. Александр направит подвижную камеру тоже вперед, чтобы увеличить угол обзора. Такая модель стоит около 5 тысяч рублей. Уже дороже, но зарплата позволяет подобные траты.

Средней ценовой категории. Если Александр решит потратить на безопасность больше, то купит видеорегистратор с двумя камерами, инфракрасной подсветкой и большим углом обзора. Покупка не нанесет большого ущерба семейному бюджету — он уложится в 6—7 тысяч рублей.

Встроенные в зеркало. Видеорегистратор в зеркале обойдется Александру от 3 до 9 тысяч. Модель за 3 тысячи только снимает видео, а в максимальной комплектации будет еще и навигатор. Но Саше навигатор не нужен — свой город он и так знает.

Премиум-сегмент. Будем считать, что премиум-сегмент для Александра — это размер его месячной зарплаты. За скромные 30 тысяч рублей он обеспечит своему автомобилю круговой видеоконтроль. Но вот нужна ли Александру такая функция — большой вопрос.

Альтернатива регистратору. Допустим, Александр увлекается альпинизмом. Чтобы снимать подъем в горы, он приобрел экшн-камеру . Тогда видеорегистратор Александру не нужен — экшн-камеру вполне можно установить в автомобиле. Причем качество съемки у нее лучше, чем у многих бюджетных регистраторов.

Вполне возможно, что вы не подходите под описание среднестатистического россиянина. Например, у вас другой доход, машина, работа и условия вождения. Поэтому мой совет: составьте собственный чек-лист с теми характеристиками и функциями видеорегистратора, которые вам важны. Или спросите у нас в комментариях — мы всегда рады помочь.

Как выбрать видеорегистратор

1. Главная задача регистратора — снимать, что происходит рядом с машиной. Все остальное не так важно.
2. Чтобы не переплачивать, выбирайте регистратор только с теми функциями, которые действительно вам нужны.
3. Не берите регистраторы, которые снимают видео в разрешении менее 1920 × 1080 пикселей . Иначе будет сложно разглядеть номера машин и лица людей в кадре.
4. Чем меньше устройство, тем лучше. Крупные регистраторы могут загораживать обзор водителю, а огромный дисплей будет слепить ночью.
5. Не стесняйтесь покупать регистраторы на «Алиэкспрессе». В магазинах и на авторынках точно такие же модели, только дороже.

Статья интересная, я вот пользуюсь Roadgid Mini 3 WiFi качество съемки на высоком уровне, размер компактный обзору не мешает, цена вообще не кусается, всем советую

Петр, поддерживаю. У меня тоже эта модель, доволен очень. Можно видеозаписями управлять через телефон с помощью функции вайфай, однажды сильно выручило это.

Петр, согласен с Вами, роадгид мини 3 посоветовал друг и я не пожалел что приобрел, езжу с ним три месяца ни разу не разочаровал. Наличие датчика удара вообще шик, удобная функция

Хороший обзор, всё по делу, почти со всем согласен. Единственный момент, я бы всё-таки рекомендовал регистраторы с экраном, с любым, но чтобы можно было сразу удостовериться, что устройство включилось и идёт запись. Электроника имеет свойство неожиданно выходить из строя и можно неделю ездить с устройством, которое включается, но не снимает или снимает, но не записывает, или записывает с существенными помехами. Особенно часто это в холодное время случается. А экран позволяет хоть в какой-то мере контролировать ситуацию.

Constantin, согласен. Экран необходим, его же можно выключить, если он мешает. Сейчас аппараты не большие, компактные. Сам вот пользуюсь моделью fujda zoom okko. я вот не привык оставлять регистраторы на лобовом, поэтому преимещством при выборе было еще магнитное крепление.

Тупо доверился рейтингу dashcamtalk.com

Я выбрал себе вот такой видеорегистратор:
https://aliexpress.ru/item/654129072.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edx8vVWo
Потом вот такой:
https://aliexpress.ru/item/32813470854.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edYCbIDN
Но они почему-то мрут как мухи и больше 2-х лет не живут, хотя эти два года работают довольно исправно.

Написано, конечно, много, но опять всё упёрлось в количество мегапикселей, а ведь для качественной картинки это далеко не самый важный показатель. Надо смотреть на битрейт и частоту кадров, иначе даже с 4К не разглядишь номер стоящей в двух метрах машины.
Ещё забыт тип регистраторов, устанавливающихся вместо зеркала заднего вида, это надёжно, практично и эстетично. Правда, такие видел только у RedPower, да и по характеристикам они не слишком передовые.

Kirill, плохая картинка при больших мегапикселях когда-то действительно была. В середине нулевых был отличный Пентакс 1,3 мегапиксела с шикарной картинкой и спустя несколько лет какой-то Кэнон. Мегапикселов было хоть отбавляй, но картинка отвратительная. Не потому что Кэнон плохая фирма, а потому что модель была относительно дешёвая. Сейчас эта ценовая планка очень сильно сдвинулась. Проблемы с картинкой и читаемостью номеров будут только у откровенно дешевых устройств.

Стандарт частоты — 30 кадров в секунду. Если видеорегистратор недорогой, на максимальных разрешениях это будет 25 кадров в секунду. Середнячок будет уметь 60, но от этого не будет никакого толка, только файлы будут тяжелее, вот видео:
https://youtu.be/WhXmWyBDUNc?list=PL6nUS4yRRiCMCXIwBbgkCzMJKB6icCYKR

У абсолютного большинства современных устройств диапазон битрейта — 15-45 Мб/с и этого достаточно. Если устройство не самое дешёвое, всё будет нормально. Вот Datacam сравнивает 30 и 40 Мб/с:
https://youtu.be/rRKAfReyKdw

Про битрейт почему-то не пишут в характеристиках. Вот карточка Каркам R2 на официальном сайте:
https://carcam.ru/product/carcam-r2.html#characteristics

Кто-то пишет, что это 20 Мб/с, но это не точно: я нашёл эту информацию в середине второй страницы выдачи гугла. Где покупателю искать эти цифры, и самое главное зачем, если видеорегистратор за три с небольшим тысячи рублей позволяет читать номерные знаки?

Почти везде система стеклянных линз, приемлемый битрейт. Глючное ПО может придушить мощный процессор и наоборот — нормальная стабильная прошивка может позволить относительно слабому процессору давать адекватный результат. В сухом остатке остаются мегапиксели. Потому что к матрице с хорошим разрешением автоматом идёт нормальный битрейт.

Если есть пример устройства с 4К разрешением, на котором не читаются номера — поделитесь ссылкой. Я не нашёл

Угол обзора видеорегистратора: 120, 140 или 170 градусов?

Давайте сразу уточним, при выборе видеорегистратора нельзя руководствоваться правилом: чем больше угол обзора, тем лучше!

Угол обзора видеорегистратора – это очень важная характеристика, так как от нее будет зависеть не только горизонтальная и вертикальная обзорность, но и качество видео. Угол обзора характеризует ту часть окружающего пространства, которая попадет в кадр вашего видеорегистратора. Чаще всего во внимание берется именно горизонтальный угол обзора, от которого зависит, насколько большая область окружающего пространства слева и справа попадет в кадр, а вертикальный не рассматривается, так как во всех устройствах он достаточный.

Вертикальный и горизонтальный угол обзора

Диагональный угол обзора

Казалось бы, все очень просто – в характеристиках видеорегистратора есть угол обзора в градусах, который нам и нужно оценить, но все немного сложнее. Дело в том, что в технической документации производители, как правило, указывают угол обзора не по горизонтали, а по диагонали, так как в таком случае цифра получается больше.

Диагональный угол обзора

Поэтому многих покупателей может запутать, например, угол обзора в 170 градусов, указанный в характеристиках видеорегистратора. Они подумают, что получат изображение не только перед автомобилем, но и по его краям. На самом деле, диагональный угол в 170 градусов соответствует горизонтальному углу в 130 градусов. Чтобы было нагляднее, взгляните на изображение ниже, которое иллюстрирует диагональные углы обзора. В дальнейшем мы будем говорить именно о диагональном угле.

Угол обзора видеорегистратора при движении автомобиля

Видеорегистраторы с широким углом обзора (160-170 градусов)

Важно понимать, что угол обзора зависит не только от объектива и оптики, но и от матрицы, программного обеспечения и процессора устройства. Поэтому в одном случае видеорегистратор с углом обзора 170 градусов может сильно искажать картинку по краям и отдалять объекты, а в другом давать качественное видео с минимальными искажениями. Учтите, что при таком угле искажения все равно будут.

Давайте сравним качество съемки двух видеорегистраторов с углом обзора 170 градусов:

Сравнение видеорегистраторов с одинаковым углом обзора и с разным разрешением

На верхней картинке представлен недорогой регистратор с матрицей FullHD (1920×1080), на нижней – устройство со средней ценой и матрицей с разрешением SuperHD.

Есть еще один нюанс – при сверхшироком угле обзора объекты перед вашим авто на видео будут казаться немного дальше, чем действительно находятся.

Если вы хотите большой угол обзора, то будьте готовы потратиться на видеорегистратор с дорогим техническим оснащением, иначе вы рискуете получить искаженное изображение похожее на то, что вы видите в дверной глазок.

Из вышесказанного можно вывести правило: для угла обзора в 160-170 градусов регистратор должен иметь матрицу с разрешением Super HD (2304×1296 пикселей) или QUAD HD (2560х1440 пикселей) с физическим размером не меньше 1/3”, а лучше не меньше 1/2.8”. Также такой видеорегистратор желательно покупать у известных производителей, которые пишут грамотное ПО для обработки видео. Только тогда вы можете рассчитывать на качественное видео с минимальными искажениями.

Мы не рекомендуем вам покупать панорамные регистраторы с углом 360 градусов, так как они дают крайне сомнительное качество и очень дорого стоят. Кроме того, известные бренды видеорегистраторов не занимаются выпуском подобной продукции.

Какой угол обзора оптимальный

Угол обзора видеорегистратора может варьироваться от 60 до 180 градусов по диагонали. Фактически устройства с углом 60-100 градусов уже давно ушли с рынка, сейчас большинство видеорегистраторов имеют угол обзора 120-170 градусов.

Оптимальным является угол обзора в 120-140 градусов, который чаще всего встречается на рынке видеорегистраторов. Даже бюджетные матрицы способны справиться с данным углом и обработать видео без искажений. Угла в 140 градусов более чем достаточно для фиксации пространства перед автомобилем – видны не только соседние полосы, но и обочина.

Пример съемки видеорегистратора с углом обзора 140 градусов

Если вы хотите зафиксировать максимально много пространства вокруг вашего автомобиля, то рассмотрите к покупке регистратор с двумя камерами по 140 градусов, которые устанавливаются на лобовое и заднее стекло авто. Таким образом вы сможете охватить 280 градусов обзора из 360.

Схема углов обзора в автомобиле

Резюмируем

• Большинство производителей видеорегистраторов указывают в настройках не горизонтальный, а диагональный угол обзора;
• Оптимальный угол обзора, позволяющий учитывать все детали проезжей части без искажений, составляет 120-140 градусов;
• Если вы хотите приобрести видеорегистратор с углом более 140 градусов, то отдавайте предпочтения устройствам с более современным и производительным техническим оснащением;
• Не гонитесь за большим углом обзора, так как чем больше обзорность, тем больше искажается изображение.

Также не забывайте, что угол обзора это лишь одна из характеристик видеорегистратора, которая говорит о его качестве. При подборе стоит также учитывать процессор, матрицу, программное обеспечение, производителя. Если вы хотите выбрать лучший видеорегистратор под ваши потребности, то прочтите следующую статью:

Угол обзора видеорегистратора – какой лучше выбрать

На рынке автомобильных видеорегистраторов наблюдается постоянная тенденция к увеличению количества моделей и расширению их функциональных возможностей. Поэтому многие водители, желающие получить качественную технику для защиты своих прав и безопасности, задаются вопросами о том, что означает угол обзора видеорегистратора и какой лучше тип регистратора выбрать.

Что подразумевает понятие «угол обзора»?

Угол обзора, или обзорность – это способность видеорегистратора записывать видео с максимальным охватом дорожной обстановки. Чем шире этот показатель, тем больше фрагментов из видеоматериала регистратор сможет «вписать» в свой формат.

Существует вертикальный и горизонтальный углы захвата изображения. Вертикальный обзор измеряется по вертикальной оси регистратора, а горизонтальный отображает пространство по бокам, спереди и сзади. Также в характеристиках указывается соотношение сторон кадра. Например, это может быть соотношение 4:3 или 16:9. В некоторых моделях присутствует функция поворота экрана на 180 и 360 градусов.

Часто производители указывают в характеристиках угол обзора по диагонали, объединяющий сразу два показателя – вертикальный и горизонтальный. На самом деле важно обращать внимание именно на обзорность видеокамеры по горизонтали, ведь большинство устройств имеют схожие характеристики по вертикальной оси. При выборе гаджета стоит внимательно читать характеристики, чтобы не спутать диагональный параметр с горизонтальным.

Как выбрать угол обзора видеорегистратора?

В первую очередь, необходимо найти место, куда будет установлен регистратор. Обычно камеры крепятся по центру на лобовом стекле или на солнцезащитном козырьке. В таком случае устройство позволяет обеспечить достаточный обзор на проезжую часть. Если же требуется широкий обзорный охват, можно установить сразу две камеры либо зафиксировать гаджет на удобной точке.

Некоторые при выборе устройства руководствуются аргументацией «Чем больше охват изображения, тем лучше». Однако помимо обзорности, важным критерием является разрешение видеокамеры. Также многое зависит от типа матрицы. Сегодня на рынке представлены модели с разрешением от VGA до 2K.

Самый оптимальный охват камеры видеорегистратора

Наиболее оптимальный угол захвата изображения составляет 130 градусов. Такой регистратор способен охватить видеоматериалом пространство от одного до трех рядов автомобилей и часть пешеходной зоны.

Иногда таких возможностей недостаточно, чтобы обеспечить полную картину происходящего. В этом случае на помощь приходят видеорегистраторы с охватом 160 градусов и более. Видеокамера с обзором 180° и выше позволяют обеспечить полный контроль за ситуацией на дороге.

Для получения видео в хорошем качестве, необходимо наличие:

1. Объектива с углом охвата 120-140°.
2. Матрицы CMOS с высоким разрешением.
3. Качественной оптики.
4. Встроенного G-сенсора.
5. Режима ночной съемки.
6. Датчика движения.
7. GPS и Wi-Fi модулей.

Также стоит отдавать предпочтение регистраторам с возможностью установки карты памяти и подключения к прибору дополнительного устройства.

Обзорный угол и другие важные характеристики

Приобретая камеру с обзором в 80, 140 или 170 градусов водитель может столкнуться с всевозможными проблемами. Появляются они, как правило, при неудачном соотношении обзорности камеры и других технических параметров.

Разрешение камеры

В связи с тем, что видеокамера охватывает широкий диапазон окружающих объектов, картинка в низком разрешении может напоминать вид из дверного глазка. Поэтому, если необходим панорамный вид в 160 и выше градусов, лучше присмотреться к устройствам с разрешением Super HD и QUAD HD.

Такие камеры производят съемку в широкоформатном разрешении, который позволяет рассмотреть на видео даже самые мелкие детали.

Размер матрицы

Для видеорегистратора размер матрицы является важным параметром, поскольку, чем больше матрица, тем больше данных она может вместить. Стандартные матрицы с разрешением 1920×1080 имеют размер 1/4 дюйма. Для съемки в условиях плохого освещения подойдут матрицы размером 1/2 дюйма.

При съемке с большой выдержкой, при съемке в ночное время, в пасмурную погоду, а также при движении в городе, где много отвлекающих факторов, стоит выбирать приборы с матрицей размером 1/3 дюйма. Если же требуется получить картинку ультравысокого качества, то стоит обратить внимание на аппараты с диагональю матрицы от 1/2 дюймов.

Светочувствительность

Перед выбором регистратора стоит обратить внимание на размер пикселя. Данный параметр также отвечает за светочувствительность видеокамеры в темное время суток.

При стандартном разрешении Full HD 1920×1080 размер пикселя должен гарантировать хорошую четкость изображения без искажений. Данный параметр обычно равен 3 мкм. Если отдается предпочтение широкоугольным объективам, то лучше выбрать модель с размером пикселя равному 2 мкм. Такие матрицы позволяют получать более качественное изображение, однако, их стоимость значительно выше.

Фокусное расстояние

При съемке с широкоугольным объективом угол зрения камеры составляет более 180°. Тем не менее, для получения более широкого угла зрения важно увеличивать фокусное расстояние объектива, ведь этот важнейший параметр влияет на качество картинки. При высоком фокусном расстоянии возможно появление «туннельного» эффекта, когда по краям кадра наблюдается нечеткость изображения.

Данную величину принято обозначать латинской буквой F. Фокусное расстояние позволяет увеличить охват объектива на 20°-30°, что наглядно отображено на картинках.

Например, объектив видеорегистратора DVR-227 с фокусным расстоянием f=3, 6 мм обеспечивает обзор камеры 87°. При этом охват объектива DOD V660 с f=2, 0мм и составляет около 120 градусов.

Широкоугольные камеры

Широкоугольные устройства, оснащенные матрицей CMOS, могут выдавать низкое качество видео. В таком случае приходится прибегать к дополнительным ухищрениям, чтобы добиться более высокого качества съемки.

Регистраторы с широкоугольным объективом – это эффективное приобретение для записи любых автомобильных поездок. Но даже эти устройства обладают некоторыми недостатками. К ним относятся:

• покупка дополнительных карт памяти;
• снижение емкости аккумулятора при длительной работе;
• увеличение потребляемой мощности при использовании GPS-модуля;
• более высокая вероятность «зависания» при записи;
• дополнительные провода, которые нужно прятать;
• необходимость подключения к компьютеру для настройки;
• больший вес и габариты.

Максимальный угол обзора в 360 градусов

Категория устройств с обзором на 360 градусов в настоящее время пользуется большим спросом у покупателей. Такой гаджет позволит запечатлеть не только дорожную ситуацию, но и всю окружающую обстановку вокруг автомобиля.

Угол захвата изображения в 360 градусов позволяет записать все происходящее вокруг машины на дороге и то, что происходит сзади автомобиля. Это устройство отлично подходит для всех автолюбителей, которые любят путешествовать, ценят комфорт и безопасность. С его помощью можно снимать не только видео, но также делать фотографии высокого качества.

Существует всего два типа видеорегистраторов с обзорным углом в 360°:

• одноканальные;
• многоканальные.

Первый тип регистраторов, как правило, имеет только один прибор, который устанавливается в машину на лобовое стекло. Второй тип записывающих устройств включает в себя до четырех устройств. Регистраторы второго типа имеют больше возможностей, чем одноканальные, но и стоят они дороже.

Видеорегистратор с обзорным углом в 360 градусов – это целая система, в которую входят следующие компоненты:

• видеорегистратор;
• программное обеспечение;
• автомобильные камеры слежения;
• дополнительный объем памяти;
• монитор;
• кабели подключения.

Широкоугольная видеокамера производит запись в формате Super HD. Это позволит рассмотреть даже мелкие детали в кадре, не говоря уже о номерах автомобилей. Панорамная съемка 360° захватывает даже уступы между проезжей частью и тротуаром. Если запись производится в высоком разрешении (1920×1080, 2592×1944), то на видео отображаются мельчайшие детали дорожной обстановки, которые сложно заметить на стандартном видеорегистраторе.

Источник https://journal.tinkoff.ru/guide/how-to-buy-videoregistrator/

Источник https://topavtoreg.ru/blog/ugol-obzora

Источник https://souzregistr.ru/ugol-obzora-videoregistratora/